Caractéristiques

  • Marque Dujardin
  • Modèle Atlantis 430
  • Catégorie Voilier Quillard
  • Etat occasion
  • Longueur 13.5m
  • Largeur 4.3m
  • Nb. Cabine 3
  • Nb. Couchages 6
  • Nb. Salle d'eau 1
  • Année 1999
  • Visibilité LE GRAU DU ROI

Motorisation

  • Nombre Moteur 1
  • Puissance Moteur 50ch
  • Année Moteur 1999
  • Nb. Heures Moteur 2000h
  • Marque Moteur Volvo Penta
  • Infos Moteur 22LB

150.000 € TTC

Infos Supplémentaires

Voilier en excellent état, plan Caroff, acheté neuf, a été à la mer, de 2000 à 2003 puis de 2010 à 2016.
Depuis 2016 et de 2003 à 2010, ainsi que pendant de nombreuses périodes d’hivernage, au sec sur bers.
Armement classe A
Quillard bi-safran
Tirant d'eau 2 m
Poids lège 9,8 t
Lest plomb
Surface voiles au près 130 m2
Réservoir eau 500 litres
Réservoir Gasoil 350 litres + 60 litres en charge
85 m de chaine de 12 mm
1 éolienne
4 panneaux solaires 75 W chacun sur portique
Hélice tripale
4 ancres : 8 kg (alu), 20 kg, 2x 25 kg
2 GPS
Détecteur de radars
Récepteur météo Fax/BLU
Récepteur Navtex
Récepteur AIS
Pilote hydraulique
Régulateur d'allure avec safran indépendant
Ordinateur avec logiciel lecteur de cartes et GPS
Balise Sarsat
Survie 6 personnes en container
Spi asymétrique : 105 m2
GV full batten 3 bandes de ris et trinquette auto vireuse sur enrouleur de 2010.
Génois changé en 2015.
Anciennes voiles (GV et génois) révisées après 3 années de navigation et conservées à bord.
Pilote électrique remplacé en 2016
85 m de chaîne de 12 changée en 2013,
3 batteries de service étanches changées en 2016, 1 batterie moteur changée en 2017, 120 A
Eolienne de 2016, balise de 2016,
Survie de 2013 en container qui arrive à sa première révision
Moteur HB 5 CV remplacé en 2015 peu servi
Fonds renforcés (alu en 1 cm d’épaisseur), 7 cm d'isolant non inflammable ( coque dessus ligne de flottaison, roof et pont) ,
Crash box à l’avant,
Cabine avant équipée de cloison étanche,
2 grands coffres arrières sans communication avec habitacle,
Electricité double isolation sous gaines avec disjoncteurs magnétothermiques bipolaires, Testeur de fuite,
Pose d'un réservoir secondaire de GO en charge (supprime le risque de désamorçage), Moteur Volvo en parfait état avec cahier d’entretien détaillé (jamais utilisé au delà de 1600 tours avec seulement 1950 heures compteur),
Régulateur d’allure pouvant être raccordé à un second pilote électrique (indépendamment du pilote hydraulique principal peu utilisé et remplacé en 2016 pour la partie électronique et le calculateur ),
Nombreuses pièces de rechange moteur et d’accastillage…
Réfrigérateur 130 l

Equipements

  • ANNEXE
  • BANDE ANTI-UV
  • BATTERIES
  • CHARGEUR
  • CIRCUIT 12V
  • CIRCUIT 220 V
  • CONVERTISSEUR
  • COUSSINS DE COCKPIT
  • ECHELLE DE BAIN
  • ECLAIRAGE DE COCKPIT
  • FOUR
  • GUINDEAU ELECTRIQUE
  • MOTEUR ANNEXE
  • PANNEAU SOLAIRE
  • POMPE A EAU DE MER
  • POMPE DE CALE ELECTRIQUE
  • PRISE DE QUAI
  • RADEAU DE SURVIE
  • RECHAUD
  • REFRIGERATEUR
  • TAUD DE MOUILLAGE
  • TAUD DE PARE-BRISE
  • TAUD DE SOLEIL
  • TAUD DE TABLE DE COCKPIT
  • WC ELECTRIQUE
  • BARRE A ROUE
  • BARRE FRANCHE
  • CHARIOT DE GRAND VOILE
  • CHAUSSETTE DE SPI
  • COUPE-ORINS
  • ENROULEUR DE GENOIS
  • GENNAKER
  • GENOIS
  • GRAND VOILE
  • GRAND VOILE FULL BATTEN
  • GREEMENT DE SPI
  • LAZY BAG
  • LAZY JACK
  • MANIVELLES DE WINCHES
  • PATARAS
  • RAIL D'ECOUTE DE GRAND VOILE
  • SPI
  • TANGON DE SPI
  • TAUD DE WINCH
  • TOURMENTIN
  • TRINQUETTE

Electronique

  • ANTENNE
  • COMPAS
  • DETECTEUR RADAR
  • GIROUETTE - ANEMOMETRE
  • GPS
  • LECTEUR CD
  • LOCH
  • PILOTE AUTOMATIQUE
  • RADAR
  • REPETITEUR(S)
  • SONDEUR
  • TRACEUR
  • TV
  • VHF